港口以及装运数据显示，原本售往中国的两船巴西大豆已经转售美国。由日本丸红株式会社售出的这批大豆总量约为12.6万吨，定于下月运抵美国港口。

    这也是首次有迹象显示美国正在消化部分中国过量采购的巴西大豆。这些大豆合同目前面临违约的风险。由于国内需求放慢，银行收紧信贷，中国进口商已经违约至少50万吨美国和巴西大豆合同，价值约3亿美元，其中至少一船的卖家为日本丸红。

    贸易商表示，日本丸红株式会社比其他大型粮商更容易受到中国违约事件的冲击，因为日本丸红株式会社是全球主要的对华大豆出口商家。如果算上去年该公司收购的加维龙公司（Gavilon），丸红每年对中国大陆出口1500到1600万吨大豆，相当于中国每年大豆进口总量的四分之一左右。

    芝加哥价普莱斯期货集团副总裁杰克·斯科维尔称，日本丸红株式会社是中国最大的大豆供应商，所以在中国违约事件中也是首当其冲。丸红要减少损失，为这些（中国违约的）大豆船货另找出路，并不让人感到特别意外。

    日本丸红美国公司没有对上述报道予以置评，该公司巴西分公司也未对中国方面的情况作出置评。跨国粮商ADM公司否认对华售出的大豆船货出现违约。邦吉以及嘉吉公司均拒绝予以置评。

    美国农业部在四月份供需报告里称，2013/14年度美国大豆进口量将达到创纪录的177万吨，因为美国大豆期末库存将降至十年来的最低。本月已经有两船巴西大豆运抵美国，未来三到四个月将有更多的大豆运抵美国，其中一些大豆将来自加拿大。

    路透社的船运数据显示，一艘名为"Navios Mercury"号的巴拿马型货轮周日在巴西Tubarao港已经装载6万吨大豆，将于5月15日抵达阿拉巴马州Mobile港。美国经纪商RJ OBrien公司的副总裁里奇·菲尔茨在周二证实，一船满载大豆的巴拿马型货轮已经离开巴西Tubarao港，正在驶往美国，这船大豆原计划装运中国。

    另外一船满载大豆的巴拿马型货轮也在驶往美国的途中，这艘货轮四月中旬在巴西南圣弗朗西斯科港装运了6.6万吨大豆， 5月7日将抵达北卡罗莱纳州Wilmington港。

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