今年3月底，全国各地纷纷开始调整天然气价格，东莞天然气价格是否调整也引起市民极大关注。为此，市物价局公开表示，年内将进行管道天然气价格改革。

    11月13日，东莞市管道天然气价格改革听证会的两套方案公布。方案一经报道，就引来了市民的热议。东莞市气源结构如何？经营企业的成本如何测算？为什么方案一，大市区居民用气的价格涨幅最大？……

    昨日上午，市物价局副局长陈志超带队做客"阳光会客厅"节目，就天然气、污水处理费、燃油附加费等方面的价格问题，为网友们解惑答疑。记者从中获悉，东莞将对天然气价格进行改革，经听证会及市政府批复后，新的价格标准有望于明年初执行。

    天然气价格 两套听证气价方案或进行微调

    有网友提问，为什么东莞市区天然气价格为3.6元/立方米，而到了樟木头却是4.4元/立方米？

    陈志超表示，目前东莞仍维持两种不同气价，其中LNG利用项目气源的价格分别为每立方米3.60元和4.0元；非LNG利用项目气源的价格分别为每立方米4.40元和5.60元。他认为，这样对同类用户不公平，使部分用户未能受益于LNG利用项目低廉的天然气价格，也不利于经营企业提高效率，降低成本。

    市物价局价格管理科科长黄鹤权介绍，购气成本按照不同气源的采购价格和气量比例核定。大市区与其他镇气价不同，原因在于供应管网不同，经营者成本不同，根据不同情况制定不同价格。目前，东莞气源集中供应和供气"一张网"基本形成，将进行价格改革实现同城同价，争取将全市价格统一起来。

    在按规定履行听证程序后，需修改完善后上报市政府审批，不排除对已公布的两套听证方案进行微调。陈志超说："具体实施时间以市政府批复为准，执行时间争取在明年初。"

    污水处理费将分居民、非居民和特殊行业三类收费

    由于污水集中处理设施的运行、维护和项目建设费用不断上升，但污水处理费却远低于珠三角平均水平，未能达到补偿成本、适当筹集建设资金的基本要求，其他类与居民类收费标准价差不大，对促进用水量较大的用户节约用水作用不够明显，为此东莞将推进污水处理费价格改革，将收费标准与治污成效挂钩。

    黄鹤权透露，拟实行污水处理费差别收费。目前水主要污染物排放中，印染行业、造纸行业排放的废水分别占全市工业废水排放量的55.33%和22.43%,排放的COD分别占全市排放量的50.64%和26.29%.为促进工业废水减排和我市产业结构调整，将污水处理费收费分为居民、非居民和特殊行业三类，造纸、污染等行业拟纳入特殊行业，实行分类定价，对特殊行业实行高标准。至于民生方面的污水处理费调整，争取通过微调的方式进行。

    燃油附加费出租车成本高要收燃油附加费

    有网友指出，东莞出租车改用燃气后，不用燃油了，为何还要收燃油附加费？

    黄鹤权解释，出租车燃油附加是对出租车经营者因燃料价格上涨导致营运成本增加的一种补偿，"燃油附加"实际上是"燃料附加",因此，除考虑燃油成本外，还要考虑燃气、电等燃料成本。

    目前，我市出租车使用压缩天然气已超过燃料总量的80%,如按现行气价和油价相比，用气成本低于用油的成本。但用气成本还是大大超过现行运价制定时的用油成本。因此，还有需要收取出租车燃油附加费。

    从2012年7月21日零时起，我市一、二类出租车燃油附加标准从原每车次2元调整为每车次1元；三类出租车取消原每车次1元的燃油附加。至于以后是否调整，将根据出租车燃料价格变化情况确定。

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